X39Cr13 X39Cr13锻轧冷拉 板材 圆棒 锻件简介

X39Cr13镍基高温合金GH4133B作为航空发动机涡lunpan主要材料,其具有优越的持久性和pi劳性能。本文以镍基合金GH4133B为研究对象,在常温下条件下开展pi劳长裂纹扩展试验,利用有限元软件ABAQUS计算标准CT试件的裂纹jianduan应力强度因子,运用扩展有限元jishu模拟pi劳裂纹的扩展过程。开展GH4133B合金pi劳长裂纹扩展实验。对不同应力比的GH4133B合金标准CT试样进行pi劳裂纹扩展实验,借助OLYMPUSBX51M显微镜,对裂纹进行zhui踪摄像,获得一定循环周次下的pi劳裂纹扩展长度。

　　1.4031 /X39Cr13

　　标识符

　　AISI 420,4H13

　　X39Cr13特性及用途：马氏体钢具有良好的机械性能，良好的可加工性。由于ESU熔化高纯度和zui高韧性。淬火和回火条件下的材料，用于许多在中等腐蚀性介质中需要阻力的结构元件。通常用于切削，因为更好地硬化为1.4028。

　　1.4031是俗称AISI 420。

　　X39Cr13特点

　　可焊性： 谨慎

　　可加工性： 5（1 =非常差 - 10 =好）

　　可抛弃性： 是的

　　腐蚀等级： 1（0 =弱 - 5 =好）

　　X39Cr13化学成分：

　　碳 C：0.36~0.42

　　硅 Si：≤1.00

　　锰 Mn：≤1.00

　　磷 P：≤0.040

　　硫 S：≤0.015

　　铬 Cr：12.50~14.50

　　钼 Mo：—

　　镍 Ni：—

　　钒 V：—

　　X39Cr13欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。X39Cr13英国是上早研究和开发高温合金的之X39Cr13英国的铸造合金jishushijie，代表性的是国际镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRRSRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。X39Cr13

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