GH4169高温合金良好的加工性能

GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。

GH145(GH4145) 相近牌号

镍基高温合金是一种先进的结构材料，广泛用于航空发动机和燃气轮机的涡轮盘和涡轮叶片。也是石油化工、火电、核电、节能环保等诸多领域制造重大装备的关键材料。目前，火力发电厂应用泛的汽轮机机组主要分为亚临界、超临界和超超临界三种类型。汽轮机的安全稳定运行直接关系到电厂的安全和供电效率，而螺栓紧固件在汽轮机上的应用最为广泛。螺栓的产品质量和可靠性对汽轮机的工作性能和安全运行至关重要。

GH4145镍基高温合金

GH4145合金是一种时效强化型镍基高温合金，其主相由Ni3（Al、Ti、Nb）强化。耐腐蚀、抗蠕变、抗松弛性能是汽轮机汽缸、主阀、法兰等亚临界机组紧固螺栓的主要材料，可在677℃高温条件下正常使用。在长期高温、应力和环境介质的作用下，汽轮机螺栓容易发生脆性断裂。因此，高温服役下的耐久性缺口敏感性是衡量合金材料的重要指标。

GH4145合金应用

合金已用于制造航空发动机在 800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求抗松弛的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等，以及用于制造燃气轮机涡轮叶片等零件。合金在退火或固溶处理后可进行各种焊接。零件的热处理要在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。零件应避免在870℃～650℃之间进行"热一冷"处理，对于大截面的零件，为了防止裂纹，固溶处理后应在空气中冷却。

GH4145相近牌号

Inconel X-750（美），UNS N07750，W.-Nr. 2.4669 /NiCr15Fe7TiAl（德），NC15FeTNbA（法），ATGF（法公司），NCF750（日）

GH4145材料技术标准

GH4145化学成分

GH4145性能

GH4145冶炼工艺和热处理制度

研究了不同冶炼工艺和热处理制度对GH4145合金显微组织、拉伸性能和高温缺口敏感性的影响。结果表明，经固溶加时效处理后电渣重熔冶炼的GH4145合金棒的平均晶粒度小于真空自耗重熔冶炼的GH4145合金棒。随着固溶温度的升高，合金晶粒尺寸增大，电渣产生的合金晶粒尺寸拐点温度为1100℃，高于自耗冶炼拐点温度1050℃。自耗法生产的试验合金γ强化相平均尺寸小于电渣法生产的试验合金，合金棒的抗拉强度、屈服强度、伸长率和断面收缩率分别为明显高于电渣棒生产的合金。随着固溶温度的升高，自耗产生的GH4145合金的耐久性变差，并有明显的缺口敏感性。但在相同的热处理制度下，电渣生产的GH4145合金的缺口耐久性明显提高，无缺口敏感性。