2cr21ni12n阀门用钢这些部件除要求高温强度和抗高温氧化腐蚀外

2Cr21Ni12N是一种优异的耐热钢材料，具有良好的耐高温氧化、优异的耐腐蚀性和耐高压冲刷性能。以下是关于2Cr21Ni12N的特性和应用的详细介绍：

化学成分（不大于）：

碳（C）：0.15~0.28%

硅（Si）：0.75~1.25%

锰（Mn）：1.00~1.60%

磷（P）：0.040%

硫（S）：0.030%

铬（Cr）：20.00～22.00%

镍（Ni）：10.50～12.50%

氮（N）：0.15~0.30%

固溶状态性能：

硬度：22-25 HRC

拉伸强度（Σb）：≥795 MPa

延伸率（A）：≥35-45%

断面收缩（Z）：≥-

应用和特性：

2Cr21Ni12N属于Cr-Ni-N型耐热钢，主要用于制造耐氧化为主的发动机中的阀门材料。

适用于机加工，可用于柴油发动机和汽油发动机的进气阀门和排气阀门。

具有良好的耐高温氧化性能，能够承受高温和高压环境下的工作要求。

优异的耐腐蚀性能使其适用于恶劣环境下的使用，如发动机内部。

2Cr21Ni12N固溶状态下的加工性能良好，但不易焊接，需要谨慎处理。

固溶工艺：

推荐的加热温度范围较宽，通常为1000~1150℃，常用的温度范围为1020~1080℃。

根据具体要求和成分，可适当调节加热温度，确保碳化物充分溶解。

加热温度的控制对材料的性能和结构具有重要影响，需要根据具体情况进行优化。

综上所述，2Cr21Ni12N耐热钢具有出色的耐高温氧化性能和耐腐蚀性能，在发动机领域有着广泛的应用前景。然而，其加工和焊接性能需要谨慎处理，以确保最终产品的质量和性能。