31Cr3MoV结构钢发动机传动轴和其他重要深层渗氮零件的理想材料

化学成分27

31Cr3MoV的化学成分如下：

· 碳（C）: 0.27-0.34%

· 硅（Si）: 0.17-0.37%

· 锰（Mn）: 0.40-0.70%

· 磷（P）: ≤0.030%

· 硫（S）: ≤0.035%

· 铬（Cr）: 2.30-2.70%

· 钼（Mo）: 0.15-0.25%

· 钒（V）: 0.10-0.20%

· 镍（Ni）: ≤0.030%

· 铜（Cu）: ≤0.030%

热处理和性能特点

31Cr3MoV经过调质渗氮处理后，表面硬度可达到800HV以上31，甚至在某些情况下可以达到1000HV2。这种钢材具有高淬透性，优异的强韧性、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性13。这些特性使其成为制造精密液压活塞、液压活塞杆、连接轴、重载大型零件、联轴节、风电变速箱齿圈、发动机传动轴和其他重要深层渗氮零件的理想材料13。

应用领域1234

31Cr3MoV的应用领域非常广泛，特别是在汽车工业中。它适用于制造需要高拉伸强度和良好韧性的中型和大截面组件，如液压系统部件、齿轮和发动机构造中的部件等13。此外，由于其出色的耐磨性和耐腐蚀性，31Cr3MoV也常用于制造阀门、闸阀、内燃机汽缸、过热蒸汽阀和配件等4。

生产和研发

成功研发了符合欧盟标准的渗氮汽车用钢31CrMoV。在研发过程中，技术人员专注于解决钢材心部偏析、强韧性、氮化物及表面无缺陷控制等问题3。通过优化精炼、连铸工艺技术，以及加热、控制轧制、钢材退火工艺流程，最终生产出了满足用户需求的产品3。

供应形式和尺寸

31Cr3MoV的供应形式多样，包括热轧棒材、热锻圆棒、扁钢/块等4。棒材的直径范围从6mm到130mm，长度从3000mm到10000mm；扁钢/块的厚度从120mm到800mm，宽度从120mm到1500mm，长度从2000mm到6000mm4。

机械性能

31Cr3MoV的机械性能包括：

· 屈服强度（σ0.2）: 900-1100 MPa

· 抗拉强度（σb）: 1100-1300 MPa

· 伸长率: 9-12%

热处理规范

· 锻造加热温度: 1050-1150°C

· 软退火加热温度: 650-720°C，缓慢冷却

· 淬火温度: 870-930°C，油/聚合物或水淬火

· 回火温度: 580-700°C

· 氮化气体/等离子氮化温度: 570-580°C

总结

31Cr3MoV因其优异的综合性能，在工业制造中扮演着重要角色。它的高淬透性、良好的强韧性和耐磨性，以及出色的耐腐蚀性，使其成为制造精密零件和高要求组件的材料。随着技术的进步和市场需求的增长，31Cr3MoV的研发和应用将继续扩展，为各种工业领域提供更加可靠和高效的解决方案。