Z9CNA17-07不锈钢:16-18%铬+6.5-7.75%镍打造航空级强度(1400-1700MPa),耐蚀性媲美304,应用于起落架、涡轮泵轴等关键部件,480℃时效处理可达HRC45硬度。"
Z9CNA17-07沉淀硬化型不锈钢技术解析
一、化学成分与标准对标
元素 含量范围 (%) 核心作用
碳 (C) ≤0.09 抑制碳化物析出,改善耐蚀性
铬 (Cr) 16.00 ~ 18.00 钝化膜形成,抗氧化及耐腐蚀
镍 (Ni) 6.50 ~ 7.75 稳定组织,提升高温性能
铝 (Al) 0.75 ~ 1.50 沉淀相形成,强化基体
铜 (Cu) ≤0.50(部分版本≤5.0) 辅助沉淀强化(需结合熔炼工艺)
对应标准:法国NF Z9CNA17-07,类似美国17-4PH(UNS S17400)。
二、核心性能
力学性能
固溶态:抗拉强度≥1035 MPa,屈服强度≥965 MPa,延伸率≥10%;
沉淀硬化态(H900):抗拉强度1400-1700 MPa,屈服强度1200-1500 MPa,硬度HRC 40-45。
耐腐蚀性
耐点蚀当量(PREN)≥18,优于普通马氏体不锈钢(如410),接近304奥氏体不锈钢;
耐高温氧化性(316℃时弹簧性能稳定)。
工艺特性
固溶态可加工性优异,支持锻造、轧制及切削;
高温抗蠕变性突出,1000小时蠕变断裂强度(316℃)≥800 MPa。
三、典型应用场景
航空航天:飞机起落架、火箭发动机涡轮泵轴(AMS 5643认证);
能源装备:汽轮机转子、燃气轮机叶片(耐疲劳寿命>10⁷次循环);
化工设备:耐酸泵轴、反应釜搅拌器(耐H₂S腐蚀);
医疗器械:骨科植入物、手术工具(可γ射线灭菌)。
四、热处理工艺
固溶处理
1040℃×1h 空冷,获得低碳马氏体基体;
时效硬化
状态 工艺参数 性能特点
H900 480℃×1h 空冷 最高强度(HRC 40-45)
H1025 550℃×4h 空冷 强韧性平衡(HRC 38-42)
H1150 620℃×4h 空冷 耐蚀优先(HRC 32-36)
焊接要求
焊前需退火(620℃×4h),焊后需重新时效处理;
推荐使用惰性气体保护焊(TIG/MIG)。
五、物理性能
参数 数值
密度 7.78 g/cm³
热膨胀系数(20-500℃) 12.0×10⁻⁶/℃
导热系数(100℃) 17 W/(m·K)
弹性模量 200 GPa
六、特殊要求
航空部件需满足 AMS 5643 规范,核电应用需符合 RCC-M 标准;
表面建议硝酸钝化处理(HNO₃浓度20%-50%)以提升耐蚀性。