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NC15TNbA高温合金在航空发动机的炽热怀抱中

发布时间: 2025-11-03  点击次数: 38次

NC15TNbA(X750)镍铬铁基高温合金,含镍≥70%,兼具高强度与耐热性,通过热处理可优化性能至抗拉强度1170MPa,广泛应用于航空发动机涡轮盘、核反应堆压力管及高温精密部件制造。

NC15TNbA 是一种镍铬铁基沉淀硬化型高温合金,也被称为 X750、N07750 或 NiCr15Fe7TiAl。以下是其详细介绍:

化学成分:以镍(Ni≥70%)为基体,还含有铬(Cr 14-17%)、钛(Ti 2.25-2.75%)、铝(Al 0.4-1.0%)、铌(Nb+Ta 0.7-1.2%)、铁(Fe 5-9%)等元素,此外,碳(C)含量≤0.08%,锰(Mn)含量≤1%,硅(Si)含量≤0.5%,铜(Cu)含量≤0.5%,硫(S)含量≤0.01%。

物理性能:密度为 8.25g/cm³,具有低热膨胀系数和良好的导热性,适用于快速温度变化场景。

力学性能:通过不同热处理工艺可实现性能的梯度优化。如 1 型处理(固溶 + 稳定化 + 时效)后,抗拉强度 965MPa,屈服强度 620MPa,延伸率 8%,布氏硬度 262;2 型处理(固溶 + 时效)后,抗拉强度达 1170MPa,屈服强度 790MPa,延伸率 18%,硬度 302-363HB;3 型处理(厚截面时效)后,抗拉强度 1103MPa,延伸率 20%。

加工与热处理:锻造需在 1150-950°C 区间热加工,随后控制冷却速率;固溶处理是在 980-1095°C 保温后空冷;时效强化则通过 700-845°C 多段保温,析出 γ' 相实现峰值强度;针对 540°C 以下耐松弛需求的弹簧部件,采用 730°C 时效结合梯度冷却工艺。

应用领域:在航空发动机中用于制造涡轮盘、环形件及螺栓;在能源装备方面,可用于燃气轮机叶片、核反应堆压力管及紧固件;在化工设备中,可制造耐酸反应釜、高温阀门;还可用于制造 540°C 以下高精度弹簧、密封环等精密部件。



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