65Si7弹簧钢热轧钢材以热处理或不热处理状态交货

65Si7弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si7稍高。硅和锰可以提高弹性极限和屈强比，提高淬透性、抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性比锰钢低，该钢整体性能优于各类碳素弹簧钢。65Si7广泛应用用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧等。

65Si7弹簧钢产品热处理规范及金相组织

热处理规范：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

金相组织：淬火870℃±20℃，油冷回火440℃±50℃（特殊需要时，±30℃）。

65Si7应用范围：

适用用作铁道车辆、汽车、拖拉机和机车上的减震板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，电力机车用升弓钩弹簧，止回阀簧，还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。

65Si7特性及应用：

65Si7不锈钢，德国DIN标准阀门钢。

65Si7化学成分：

碳 C：0.60~0.68

硅 Si：1.50~1.80

锰 Mn：0.70~1.00

磷 P：≤0.050

硫 S：≤0.050

氮 N：≤0.007

65Si7钢棒钢板材料介绍百科

65Si7是一种中高碳含量的弹簧钢，属于硅锰合金弹簧钢系列，以其优异的弹性、抗疲劳性能和热处理适应性广泛应用于工业领域。其化学成分设计精准：碳含量（C）控制在0.60%~0.70%，提供高强度和硬度基础；硅含量（Si）达1.50%~2.00%，显著提升材料弹性极限和回火稳定性；锰含量（Mn）0.60%~0.90%增强淬透性，同时辅以少量磷（P≤0.035%）、硫（S≤0.035%）控制杂质，确保材料纯净度。

性能特点

65Si7钢经淬火+中温回火后，硬度可达HRC45~50，兼具高弹性极限（σe≥1200MPa）和疲劳强度，能在反复载荷下保持形状稳定性。其硅元素赋予材料优异的抗松弛性能，适合长期承受动态应力。此外，该材料热处理工艺窗口宽，可通过调整回火温度精准控制弹性与韧性的平衡，满足不同工况需求。

典型应用场景

1. 汽车工业：用于制造悬挂系统弹簧（如板簧、螺旋弹簧）、气门弹簧，利用其高弹性与耐久性提升行驶稳定性。

2. 机械制造：作为工程机械、农业机械中的弹性元件，如离合器弹簧、压力机弹簧，承受高频振动与冲击。

3. 轨道交通：用于车辆减震弹簧，通过优化热处理工艺实现轻量化与高可靠性。

4. 通用弹簧：适用于家具、电器中的小型压缩弹簧或扭力弹簧，兼顾成本与性能。

加工与热处理建议

成型前需预热至200~300℃以减少开裂风险，淬火温度850~870℃（油冷或水淬），回火温度400~500℃。加工后建议进行去应力退火，消除内应力，提升尺寸稳定性。

钢材规格

钢棒规格（Φ3~Φ150x2500）

钢板规格（T0.5mm~T20mm）

钢带规格（T0.1mm~T2.0mm）