化学成分和元素分析:
436不锈钢是一种改型不锈钢,与434不锈钢相比,它在化学成分上具有一些差异:
碳(C):含量低于0.12%,有助于提高抗腐蚀性。
硅(Si):含量低于1.00%,有利于维持冷加工性能。
锰(Mn):含量低于1.00%,对机械性能产生影响。
磷(P) 和 硫(S):极低含量,确保材料的纯净性。
铬(Cr):16.00%至18.00%的含量,提供了出色的抗腐蚀性。
镍(Ni):在这个材料中不含镍。
钼(Mo):0.75%至1.25%的含量,有助于提高抗点蚀性和耐缝隙腐蚀性。
性能和牌号:
436不锈钢在不同国家和标准中具有不同的牌号:
国标GB-T标准:数字牌号为S11770,新牌号为10Cr17MoNb,旧牌号未提供。
美标:ASTMA标准中的牌号为S43600,SAE标准未提供,UNS标准为436。
日标JIS标准:未提供相关牌号。
德标DIN标准:牌号为1.4526。
欧标EN标准:牌号为X6CrMoNB17-2。
物理性能:
密度(20℃):7.7 kg/dm³
熔点:1480~1508℃
比热容(0~100℃):0.46 kg/(kg·K)
热导率(100℃):26 W/(m·K)
电阻率(20℃):0.6 Ω·mm²/m
纵向弹性模量(20℃):200 GPa
磁性:有
力学性能:
交货状态:棒材固溶处理,板材固溶酸洗
抗拉强度(RM/MPa):410
延伸强度(Rp0.2/MPa):245
伸长率(A/%):20
断面收缩率(Z/%):未提供
热处理:
硬度:退火硬度(HBW)≤217,硬度(HRB)≤96
加热温度:800~1050℃
加热方式:快冷
应用分析:
436不锈钢在多个领域中得到广泛应用:
汽车轮毂:436不锈钢因其优异的耐腐蚀性和机械性能,常用于汽车轮毂的制造,同时降低了在拉伸成型操作中的"起皱"趋势。
紧固件:作为紧固件材料,它具有足够的强度和抗腐蚀性,适用于各种机械设备制造和建筑应用。
汽车外装饰材料:436不锈钢的外观和耐候性能使其成为汽车外装饰材料的理想选择,提高了汽车的外观吸引力和持久性。
436不锈钢以其出色的性能和多领域应用而脱颖而出,为各种工业和汽车应用提供了可靠的材料选择。