陕西高温合金焊丝型号

陕西高温合金焊丝型号html模版GH4698沉淀硬化型变形高温合金
GH4698沉淀硬化型变形高温合金
GH4698镍基高温合金在550~740℃内具有较高的强度，较好的塑性，高的持久强度和良好的，在长期高温使用中可保持组织稳定性，与美国广泛应用的Waspaloy合金水平相当，可制造多种重要的承力零件。
牌号：
GH4698 GH698(中) ЭИ698 XH73MБTЮ(俄)
化学成分：
C：≤0.08
Cr：13.00～16.00
Ni：余量
Co:-
W :-
Mo：2.8～3.2
Al：1.3～1.7
Ti：2.35～2.75
Fe：≤2.0
Nb：1.8～2.20
Si：≤0.60
Mn：≤0.40
P：≤0.015
S：≤0.007
B：≤0.005
Zr：≤0.050
Ce：≤0.005
Cu：≤0.070
Mg：≤0.008
特性及用途:
适用于使用温度为750℃以下的高温合金制的气压机盘、涡和承力环等受力并转动的盘形锻件。
材料详细内容

陕西高温合金焊丝型号高温材料发展过程从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间，为了满足新型航空发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ‘相（gamma prime）以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应活塞式航空发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的燃烧室。以后，冶金学家为进一步提高合金的高温强度，在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素，增加铝、钛含量，研制出一系列牌号的合金，如英国的“Nimonic"，美国的“Mar-M"和“IN"等；在钴基合金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-HA-1FSX-414等。GH4302由于钴资源缺乏，钴基高温合金发展受到限制。40年代，铁基高温合金也得到了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温稳定性较差，从60年代以来发展较慢。苏联于1950年前后开始生产“ЭИ"牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП"系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。型号从1956年开始试制高温合金，逐渐形成“GH"系列的变形高温合金和“K"系列的铸造高温合金。70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应航空发动机涡轮进口温度不断提高的需要。

前阵子，有同学问到：在六钼合金和镍基合金如C276之间，有没有更经济的材料可以推荐。项目是高氯离子的盐化环境。经济型？认为，无非就是在贵重元素/成分上做文章节约成本了，如果能像奥托昆普654SMO一样通过加氮技术至0.45%，则耐腐蚀性和经济性是可兼顾的。研究表明，铬、钼和氮元素对提高不锈钢耐腐蚀性能有决定性的作用。它们的作用可以通过如下公式来体现的。其中PRE值越大，耐蚀性也越高。公式：PREN=%铬+3.3%钼+16%氮现代炼钢法的精度非常高。也就是说将价格较高元素的含量控制在标准的下限是很容易做到的（为了降低成本）。特别是镍和钼金属含量的控制，各个厂家都能控制在经济的区间。从上可以看出，耐腐蚀程度好的是C-276合金，其次是654SMO、27-7Mo、354N，再往下即1.4529、N08367和254SMO。如果要说介于6Mo和哈氏合金之间的性价比材料，如果够规模化生产的话，654SMO、27-7Mo和354N这三种材料均是不错的选择，对应厂家分别是奥托昆普、美国SMC和日本冶金。如果你觉得以上牌号难以被记住，请允许我叫他们为七钼钢（7Mo），这也是超级不锈钢大家族的成员 ^以上是一个选材大致方向，具体设计还涉及到综合工况及细节。供参考。