gh1040高温合金在发动机领域中的应用

　　gh1040高温合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。

 

　　gh1040高温合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。

 

　　可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。管材于固溶处理并清除氧化皮后供应。

 

　　碳、硫，氧，氮，氢五种元素含量的高低则对钴基镍基等高温合金的持久性能和疲劳性能具有显著影响，因此准确测定钴基镍基合金中各化学元素的含量，对钴基镍基合金的研发、生产及应用是非常重要的。

 

　　常用的碳硫分析方法为高频红外吸收法，利用特征元素氧化物红外吸收峰的吸收强度对于元素的含量进行测量。而氧氮氢的分析方法为惰性气体熔融法，利用热导检测池或红外检测池对于氧氮氢三种元素进行分析。

 

　　高温合金主要应用于发动机领域，包括航空发动机、航天火箭发动机和各种工业用燃气涡轮发动机。其中镍基高温合金主要应用于航空航天发动机涡轮部分的工作叶片，导向叶片，涡轮盘和燃气室等。