钢中碳化物对t11330高速钢有什么影响？

　　t11330高速钢具有着优异的力学性能并广泛的应用于制造各种难加工工件、切削工具和高载荷模具。淬火后的M42高速钢马氏体含量可达到基体总量的20wt%以上，钼、铬、钒等合金元素也可与钢中的碳形成大量的碳化物，这些因素都促使M42高速钢的硬度显著提高，特别是在高温下也可保持很高的硬度。

 

　　钢中碳化物尺寸大、分布不均匀等问题会严重降低钢的塑性，制约了它的发展与应用，利用电解萃取法、图像分析和透射电镜分析了锻造退火后t11330高速钢碳化物的分解情况。结果表明锻造退火后网状碳化物得以破碎与分解，形态以方形、不规则球形和小颗粒为主，碳化物尺寸在20pm以内。碳化物的类型以小型含Cr、V和Mo的复合碳化物为主。

 

　　通过对不同氮含量高速钢试样进行显微组织观察，X射线衍射分析和夹杂物自动分析研究了氮对高速钢微观组织及碳化物的影响。结果表明氮的添加促进了纤维状的形成，而在氮含量为60ppm的钢中，则以层片状为主。

 

　　深冷处理可使高速钢析出更细小的数量多的E碳化物。深冷处理中由残留奥氏体转变的片状不*孪晶马氏体的周围，存在较宽的位错组列区域，这些因素均有利于钢的塑韧性的提高。

 

　　纤维状比层片状更容易分解为稳定的碳化物。钢中氮含量的变化只影响碳化物的形貌和尺寸，而不影响碳化物的类型。基于氮对碳化物的尺寸和分布方面的改进提升了高速钢的冲击韧性，因此建议在高速钢中增氮，以达到碳化物均匀化的同时提升钢的冲击韧性。